Santo Domingo.- El tiempo avanza y el sticker no llega. Hasta la fecha, casi el 70 % del parque vehicular hábil todavía no ha renovado el marbete, según los números más recientes de la DGII.
Hoy solo 641,045 vehículos, equivalentes al 30.71 %, han cumplido con el trámite. Eso ha dejado en caja RD$1,106 millones, mientras 1.4 millones de carros siguen rodando con el pendiente marcado en rojo.
Dónde se ha movido el pago
La tecnología ayuda, pero no manda. 85,735 conductores renovaron vía web y DGII móvil, aportando RD$161 millones. Esa vía seguirá abierta hasta el 18 de enero de 2026, ideal para evitar filas y sudores innecesarios.
En los puntos físicos de la DGII el flujo ha sido más tímido: 25,611 renovaciones y RD$58.5 millones recaudados. El grueso del dinero ha salido de los bancos autorizados, donde se concentran las visitas de última hora.
Las 47 entidades financieras, con 856 sucursales, suman 529,699 marbetes renovados, lo que representa RD$886.5 millones. Ahí se siente la costumbre dominicana de dejar todo para el final.
Un hábito que arma el corre-corre
Como cada año, muchos esperan el pitazo final. Eso provoca largas filas, caos en bancos y estrés colectivo, aunque el proceso arrancó temprano, el 21 de octubre, con tiempo suficiente para hacerlo sin presión.
La DGII mantiene los mismos precios: RD$1,500 para vehículos fabricados hasta 2020 y RD$3,000 para los modelos 2021 en adelante. Nada nuevo, nada sorpresa, solo cumplir y seguir rodando tranquilo.
El trámite puede hacerse en línea o presencial, pero en ambos casos hay regla clara: llevar copia legible y actualizada de la matrícula. Sin ese papel, no hay sticker, por más prisa que tenga el dueño.
Las multas sí suben y duelen
Quien se pase del 31 de enero de 2026 pagará RD$2,000 extra. Si debe el marbete 2024-2025, la cuenta sube a RD$2,100. Y si arrastra años viejos, la sanción llega a RD$3,100.
