Un sacrificio fiscal de 482 millones en 2024
Santo Domingo. – Mientras la población enfrenta dificultades económicas, legisladores dominicanos continúan aprovechando exoneraciones millonarias para importar vehículos de lujo. En 2024, el sacrificio fiscal por este privilegio ascendió a 482 millones de pesos, afectando las arcas del Estado y generando indignación ciudadana.
Diputados con Ferraris y vehículos de alta gama
Encabezando la lista de beneficiados está José Luis Abreu Veloz, diputado de La Vega, quien importó un Ferrari SF90 con un sacrificio fiscal de 14.8 millones de pesos.
Otros legisladores que recibieron exoneraciones superiores a los 10 millones de pesos incluyen:
- Otoniel Tejeda Martínez, diputado del PRM en San Cristóbal, quien importó un Ferrari SF90 del 2024, exonerado por 13.9 millones de pesos.
- Diómedes Omar Rojas, diputado del PRM en Santo Domingo, quien trajo un Ferrari SF90 del 2023 con una exoneración de 13.3 millones de pesos.
- Pedro Mota Pacheco, exdiputado de San Pedro de Macorís, importó un Ferrari 296 GTS con una reducción fiscal de 13.3 millones de pesos.
- Yenrry Manuel Acosta Ovalle, exdiputado de la provincia Duarte, importó un Ferrari SF90 usado, con un sacrificio fiscal de 13.3 millones de pesos.
Violaciones a la Ley 57-96
La Ley 57-96 establece que los legisladores solo pueden importar un vehículo cada dos años, sin embargo, algunos habrían violado esta disposición.
Uno de los casos más llamativos es el del exsenador Dionis Alfonso Sánchez, quien importó dos vehículos en menos de un mes:
- Mercedes-Benz G63 (junio 2024)
- Toyota Land Cruiser 300 (julio 2024)
También la diputada Faustina Guerrero de Maldonado importó dos vehículos en menos de 20 días:
- Audi R8 2024 (diciembre 2023)
- Ferrari 296 GTB (enero 2024)
Otros legisladores que importaron dos vehículos en menos de dos años incluyen:
- Alexis Victoria Yeb (senador de María Trinidad Sánchez), quien trajo dos Land Rover en febrero y abril de 2024.
- Julio Emil Durán Rodríguez (diputado), quien importó una Toyota Land Cruiser 300 y un Ferrari Purosangue en un periodo de dos meses.
¿Reforma o eliminación de la Ley 57-96?
El impacto fiscal de estas exoneraciones ha generado llamados a una reforma o eliminación de la Ley 57-96, para evitar abusos y destinar esos fondos a sectores prioritarios como educación, salud e infraestructura.
Las propuestas incluyen:
✔ Auditorías periódicas sobre el uso de exoneraciones
✔ Sanciones y multas por violaciones a la ley
✔ Eliminación del privilegio para vehículos de lujo
La ciudadanía exige transparencia y justicia fiscal en el uso de los recursos públicos. ¿Será este el fin de las exoneraciones para vehículos de lujo?
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