1. El comercio mundial se recuperará en 2024
La última Actualización sobre Comercio Mundial de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) dice que el comercio mundial se recuperará en 2024, después de varios trimestres de caída.
Las cifras iniciales sugieren una contracción de 1 billón de dólares en el comercio mundial el año pasado. Esto se debió en gran medida a una menor demanda en las economías desarrolladas y un comercio más débil en Asia Oriental y América Latina, dijo la UNCTAD.
Sin embargo, los datos del primer trimestre de 2024 sugieren mejoras en el comercio mundial. Se espera que la creciente demanda de bienes ambientales, como vehículos eléctricos, y una mejor perspectiva económica mundial impulsen el comercio este año.
Sin embargo, persisten las preocupaciones sobre las tensiones geopolíticas y las futuras perturbaciones en las cadenas de suministro.
2. La UE respalda la ley de diligencia debida en la cadena de suministro
A partir de 2029, las empresas europeas tendrán que demostrar que están tomando medidas para proteger el medio ambiente y los derechos humanos en toda su cadena de suministro.
Una nueva ley de auditoría de la cadena de suministro, la directiva de diligencia debida sobre sostenibilidad corporativa (CSDDD) , ha recibido el respaldo de la mayoría de los gobiernos europeos. Se espera que sea aprobado por el pleno del Parlamento Europeo tras la aprobación de una versión revisada por el Comité de Asuntos Jurídicos de ese organismo.
El Parlamento Europeo en Bruselas.Imagen: Guillaume Périgois en Unsplash
Para las empresas que estarán cubiertas por el CSDDD, identificar estrategias de cumplimiento e implementación ahora es clave, dicen los expertos. Según la ley propuesta, cada estado miembro de la UE designará una autoridad supervisora para verificar el cumplimiento de las empresas y cooperará entre sí a través de una Red Europea de Autoridades Supervisoras. Estos organismos pueden iniciar investigaciones e imponer sanciones por incumplimiento, incluidas multas de hasta el 5% de la facturación mundial neta de una empresa.
El CSDDD no exige específicamente la trazabilidad de la cadena de suministro, pero las empresas deberán prepararse con una comprensión integral de las prácticas de sus proveedores, establecer vías para la visibilidad y las adquisiciones de la cadena de suministro, establecer políticas de diligencia debida (si aún no están vigentes), capacitar en materia de adquisiciones y equipos de producto, entre otras acciones.
3. Noticias breves: Historias comerciales de todo el mundo
Se esperan interrupciones en la cadena de suministro en EE.UU. y en todo el mundo después de que un carguero chocó con un puente en la ciudad estadounidense de Baltimore. Las autoridades han suspendido el tráfico marítimo a través del puerto de Baltimore, que manejó 52,3 millones de toneladas de carga extranjera, por un valor de 80 mil millones de dólares, en 2023. «No hay duda de que esto tendrá un impacto importante y prolongado en las cadenas de suministro», afirmó el secretario de Transporte de Estados Unidos. Pete Buttigieg dijo a los periodistas .
Los ministros de comercio mundial se reunieron a finales de febrero y principios de marzo en la 13ª Conferencia Ministerial de la OMC (MC13) de la Organización Mundial del Comercio. La reunión terminó con algunos resultados, pero también con una incertidumbre significativa sobre el camino a seguir. Si bien se alcanzó un acuerdo en áreas como la facilitación de servicios y la evitación de aranceles para los flujos de datos, muchos otros temas como la agricultura, la solución de disputas y el medio ambiente fracasaron.
El Senado francés votó en contra de un acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea (UE) y Canadá. El acuerdo ha estado en vigor provisionalmente desde 2017, pero requiere que todos los países miembros de la UE lo ratifiquen para que entre en pleno efecto.
El Reino Unido ha dado un paso más para unirse al grupo comercial Acuerdo Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP) después de que el proyecto de ley recibiera la aprobación real. Cuando el Reino Unido se una, el CPTPP cubrirá el 15% del PIB mundial.
Las estimaciones iniciales sugieren que la eurozona tuvo un superávit de 11,400 millones de euros (12,300 millones de dólares) en el comercio de bienes con el resto del mundo en enero. Esto se compara con un déficit de 32,6 mil millones de euros (35,3 mil millones de dólares) en enero de 2023.
La UE ha acordado ampliar las medidas de liberalización comercial para Ucrania, lo que mantendrá suspendidos los derechos de importación y las cuotas sobre las exportaciones agrícolas del país durante un año más. Bruselas, sin embargo, también ha implementado restricciones irregulares a la importación de alimentos en un esfuerzo por proteger a los agricultores de la UE.
Brasil ha iniciado una serie de investigaciones sobre el supuesto dumping de productos industriales por parte de China. En los últimos meses, la mayor economía de América Latina ha experimentado un importante aumento en el número de bienes baratos importados de China.
4. Más sobre comercio en Agenda
¿Qué aprendimos de la CM13 de la OMC ? Obtenga más información del Jefe de Comercio Digital y Geopolítica del Foro, Simon Lacey.
India y la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC) acordaron una nueva asociación comercial para mejorar el acceso al mercado y simplificar los procedimientos aduaneros. India dijo que el acuerdo contenía un compromiso «vinculante» para que los estados de la AELC inviertan 100 mil millones de dólares en 15 años para crear 1 millón de empleos. Obtenga más información sobre el acuerdo y la AELC en nuestra explicación de la agenda .
Las perturbaciones en el comercio mundial y las cadenas de suministro como resultado de la crisis en el Mar Rojo también podrían tener un impacto ambiental. Pero, ¿qué es la » velocidad lenta » y qué podría significar para las emisiones? Para obtener más información, lea lo que dicen los expertos en comercio sobre las interrupciones del transporte marítimo en el Mar Rojo.
La Alianza Global para la Facilitación del Comercio , una asociación público-privada para el crecimiento impulsado por el comercio, ha publicado su Informe Anual 2023 . El informe detalla la ejecución exitosa de cinco proyectos en África, Asia, Medio Oriente y América Latina, destacando que la eliminación de la burocracia en las fronteras puede ayudar a abordar algunos de los mayores desafíos colectivos del mundo. El Foro Económico Mundial es un socio líder de la Alianza.
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