InicioDeportesMclaren en la lupa por “Mini DRS” en Baku

Mclaren en la lupa por “Mini DRS” en Baku

El pasado fin de semana, Oscar Piastri y Lando Norris ofrecieron un verdadero espectáculo en las calles de Bakú. Piastri se llevó la victoria en el Gran Premio, mientras que Norris fue el “Piloto del Día” tras ganar 10 posiciones y finalizar en el 4º puesto.

Después de la carrera, las cámaras “On Board” revelaron algo inusual en el sistema de DRS del McLaren, nunca antes visto en la Fórmula 1. Parecía que el DRS se abría parcialmente a alta velocidad, proporcionando una ventaja adicional.

El impacto fue notable: McLaren registró la velocidad máxima más alta incluso cuando el DRS estaba desactivado, mientras que cuando estaba abierto, el coche seguía siendo más lento que sus rivales.

Este “mini DRS”, combinado con un alerón delantero flexible, permite a McLaren emplear una configuración aerodinámica de mayor carga, lo que les da una ventaja clara en varios aspectos:

  • Mayor velocidad en curvas
  • Velocidades máximas superiores en rectas
  • Menor desgaste de neumáticos
  • Adelantamientos más fáciles
  • Defensa más efectiva en carrera

Para entender mejor la ventaja: la velocidad base del McLaren es de 320 km/h, pero con el mini DRS activo, alcanza los 336 km/h, una ganancia de +16 km/h.

Comparado con otros equipos:

  • Ferrari alcanza 319 km/h de base, y con el DRS completo llega a 339 km/h (+20 km/h)
  • Red Bull tiene una base de 317 km/h y con DRS completo llega a 339 km/h (+22 km/h)

Cuando McLaren activa su DRS completo, supera los 340 km/h, haciendo que su coche sea claramente superior en todos los aspectos frente a sus rivales.

¿Y qué hizo la FIA?

Pues, hasta el momento, nada. Aunque surgieron sospechas sobre el mini DRS de McLaren, la FIA realizó una inspección exhaustiva al coche de Oscar Piastri y concluyó que todo era legal. Aunque el mini DRS no está específicamente prohibido, algunos argumentan que va en contra del “espíritu” de la normativa.

El dominio de McLaren desde el Gran Premio de Miami ha sido impresionante, llevándolos a liderar el campeonato de constructores y pelear por el mundial de pilotos.

Habrá que ver cómo evoluciona esta situación y qué estrategias adoptan los demás equipos para responder a esta nueva tecnología.